Ддля решения этой задачи было выбрано следующее оборудование:

• Автомобильный трекер ARNAVI INTEGRAL 3
• Датчик уровня топлива ЭСКОРТ ТД-150.

Последовательность проводимых работ:

• Сливаем всё топливо из бака

  в заранее подготовленную ёмкость  

   

  

• Вырезаем в баке

  технологическое отверстие

  под ДУТ

  

• Делаем нужную длину ДУТа и  

  и калибруем его

   

  

• Вставляем ДУТ в отверстие,

  герметично закрепляем его  

  и пломбируем 

  

• Проводим тарировку

  топливного бака

  специальной станцией

  

• Фиксируем результаты тарировки 

  для переноса данных

  и настройки ЛК на сервере

  

• Прокладываем кабели от Дут

  в кабину автомобиля  

  для коммутации с трекером 

  

• Прокладываем кабели от Дут

  в кабину автомобиля

  для коммутации с трекером

  

• Прокладываем кабели от Дут 

  в кабину автомобиля

  для коммутации с трекером 

  

• Выбираем место 

  в панели управления 

  для установки трекера  

  

• Организуем доступ

  к штатной электропроводке автомобиля

  для подключения трекера

  

• Готовим место для установки 

  дополнительного предохранителя

  в цепи питания трекера

  

• Подключаем провода

  от разъёма трекера  

  к штатной электропроводке авто 

  

• Закрепляем трекер

  и устанавливаем на место

  панель приборного отсека 

  
• Проверяем работоспособность оборудования в системе мониторинга Wialon;
• Настраиваем личный кабинет заказчика, создаем все необходимые отчеты и уведомления;
• На этом оснащение автомобиля КАМАЗ системой контроля топлива считается оконченным.